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吸污净化车新型粪便处理车不同于吸污吸粪车处理时需要来回运输，可直接通过车上的滚筒式分离厢将化粪池的污物快速渣液分离，边吸边排，化粪池污物当场处理，每小时可处理15-20立方污水粪便。分离出来的的污水可市政污水管道内，废渣可装袋运走，即节省了来回运输的时间，也省去了运输途中的费用。针对个别不能当场处理的化粪池，固液分离吸粪车也可将污物储存于分离箱中，运走处理。 现场直接处理的运作方式，避免了来回运输的油费跟人工，有机肥原材料可作为有机肥原材料销售到有机肥料厂，从而实现了资源的循环利用，同时也避免了向地表排放的环境污染问题。同时，整个工作现场再也没有传统的化粪池清理过程的臭气熏天、污水横流的景象，无论在小区或是星级JIU店，随时都可作业，并且还可应用于固液分离的各个环保领域，如河道清理、养殖场粪便清理等，清理河道淤泥时，无需挖泥就可以直接抽吸，处理后的净化水还回河道，污泥压干装袋运走。
禽畜粪污净化车所采用的脱水机是动环压缩机（又称：叠螺机）相比于目前较常见的污泥分离技术如：卧螺式离心分离机、板框式压滤机、带式压滤机等在各方面具有明显优势。其中卧螺离心机，机械要求高，能耗和投资成本较大,且转速高达5000转/分以上；板框式压滤机处理能力小，操作繁琐，并且滤布易破损、阻塞，吸污净化车一般只适用于小型污水站；带式压滤机又存在占地面积大，能耗高，冲洗水量多等不足。DYLT螺旋固液分离机不仅成功克服了以上各型机器的不足，而且更具有体积小，重量轻、振动小、噪声少、无污染、可连续使用、无需人员驻守等诸多优点。可以连续工作，工作效率高；处理后的分离可循环利用，卫生环保；本发明节能、造价更低。
吸污净化车技术原理传统吸粪车吸污车，采用简单的真空抽取，污物的清理是间断性的；我化粪池污物硬化处理机系列，除了利用真空抽取之外，还加了处理系统，使其抽取物固液气三态分离，能够就地排放。配套设计传统吸粪车动力完全依赖汽车，如果汽车出现故障，将不能工作；我化粪池污物硬化处理机系列，和汽车的依附性很弱，动力和汽车没关系，除了直接插电外，还自带发电机组，或者用电瓶带动，方便实用，比起烧油更。时间效益传统吸粪车的处理间断性决定了，清污过程中，运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间；我化粪池污物硬化处理机系列恰恰相反，清污过程连续性，随抽随处理随排，每处理一车能节约3/4的时间，至少能提高倍3、4倍的工作效率。长时间工作中，一台慢的每小时30立方的设备能代替3-5台传统吸粪车的工作量，如果每小时80-100立方相当于十几台吸粪车的工作量。安益传统吸粪车施工不规范、也没有任何技术培训，导致传统清掏业属于游击队性质，每年全国的伤亡事物、沼气中毒事件屡次发生。
化肥也有重要作用，因为化肥也是科技进步的成果，也是给植物提供氮、磷、钾。但是化肥施多了，施多了，一方面生产成本。另外一方面就是对土壤产生负面影响。所以要研究减量，肥效药效。@采用东风大多利卡底盘，东风多利卡为底盘，技术成熟，市场占有量大，采用朝柴/玉柴发动机，马力大、好。 粪便处理车（吸污净化车）采用的是现场处理的模式，能够行驶到粪水处理现场进行污水的固液分离及干化处理，处理后的粪渣呈干燥的颗粒或饼状固体，方便转运、填埋或资源化处理;而滤液通过地下污水管网排走。环保吸粪车的的应用大大降低了污泥的转运处理量及转运次数，实现降低转运成本和节能减排的效果。
